產品介紹：

高精度3D激光掃描儀用(yong)于組件(jian)的幾何(he)形(xing)狀的三維測量(liang),用(yong)于各種行業(ye)如(ru)汽車、地鐵(tie)、飛(fei)機、潛(qian)水艇、建筑物(wu)、工業(ye)廠房(fang)、石拱橋/高架橋、歷史文物(wu)等進行多維測量(liang)、變(bian)形(xing)測量(liang)，逆向工程研(yan)究、質量(liang)控制、3D數字化等。

技術參數：

高精度3D激光掃描儀 3D Laserscanner

圖像測量范圍：從0.2到250m；

數(shu)據采集：每(mei)秒120萬個數(shu)據點采集；

3D軟(ruan)件：控制系統，3D數字(zi)化可視(shi)化，遠程(cheng)控制，數據自(zi)動(dong)映(ying)射，逆(ni)向工程(cheng)模型等(deng)可選；

測試精(jing)度：<0.15在1.5m時，<0.25在1.5m時；

汽車內飾(shi)的(de)3D掃(sao)描：汽車內部(bu)可(ke)以在5分鐘內*3D數字化。由于工作(zuo)區域較大， 0.2m至2.5m距離內的(de)所有可(ke)見表面點(dian)。 360°展開圖像(xiang)；

汽輪機(ji)殼體掃描(miao)：為了(le)檢查CAD模型的尺(chi)寸精度(du)，盡可能完整地記錄低(di)壓蒸汽輪機(ji)的一(yi)半殼體內部和外部相關(guan)區域。在約1.5小時的測量中，通(tong)過7次掃描(miao)獲得了(le)足夠的覆(fu)蓋(gai)率；

石拱(gong)橋高(gao)架橋變(bian)形測(ce)量(liang)：通過比較石拱(gong)橋在未加(jia)載和已加(jia)載狀態(tai)下的掃(sao)描測(ce)量(liang)橋梁(liang)的變(bian)形測(ce)量(liang)；

建筑物和街道的(de)掃(sao)描：移動激(ji)光掃(sao)描儀(yi)可以在很短(duan)的(de)時間內(nei)將(jiang)大面積數字化。采集期(qi)間實時引用掃(sao)描數據；

車輛的(de)(de)完(wan)整性檢(jian)測：車輛附件(jian)的(de)(de)完(wan)整性檢(jian)查是(shi)使用超相(xiang)位(wei)器(qi)進行(xing)的(de)(de)。僅需幾次掃描，無需事*行(xing)表面處理(li)，即可在一小時內(nei)從內(nei)部對(dui)大約20m長的(de)(de)汽車（發(fa)光的(de)(de)不銹鋼）進行(xing)數(shu)字化處理(li)；

外墻平(ping)整度測試：由于(yu)具有很高的測量(liang)精度，超(chao)相位(wei)器非常(chang)適(shi)(shi)合(he)根據DIN 18202檢查平(ping)面度公差(cha)。測量(liang)噪音(yin)為0.2mm（0.9mm）至30m（160m）。顯(xian)示了隨后隔熱(re)的外立(li)面（寬(kuan)度= 8m）到適(shi)(shi)當配(pei)合(he)水平(ping)的顏(yan)色編碼偏差(cha)；

地鐵(tie)的檢測：對地鐵(tie)列(lie)車的底面進行(xing)掃(sao)(sao)(sao)描(miao)，以查找(zhao)庫存(cun)和(he)損壞記錄，使(shi)用3D掃(sao)(sao)(sao)描(miao)儀(yi)掃(sao)(sao)(sao)描(miao)時間從(cong)2天（使(shi)用條(tiao)紋投影掃(sao)(sao)(sao)描(miao)儀(yi)）減少到幾(ji)小時。 由于(yu)更(geng)高的數(shu)據質量，后處理(li)時間從(cong)5-6天減少到1天。由于(yu)測量范(fan)圍大(da)，并(bing)且能夠在狹(xia)窄的腔中進行(xing)測量，因此只需幾(ji)次掃(sao)(sao)(sao)描(miao)就可以實(shi)現更(geng)高的表面覆蓋率。

重(zhong)點提示：更(geng)多相關掃描儀的(de)技(ji)術選型(xing)與應(ying)用參(can)考技(ji)術規(gui)格資料請咨詢馥勒(le)FULETEST。

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